站内配有23台京能新能源120KW一体式双枪直流充电桩，能容纳46辆新能源汽车同时充电，每天接待充电车辆可达700辆。除充电费用自理外，仅收取服务费，不向充电新能源车收取停车费，每年能为黔灵村带来保底20万元的集体经济收入。 更多

当我们的充电站建设项目确定下来的时候，我们会通过属地发改委备案和供电局备案两个部分来进行，下面就随着充电桩厂家京能新能源一起来了解一下。 一、发改委立项备案 1.项目详细地址； 2.项目合作协议； 3.建设充电站具体规划情况； 4.《项目可行性研究报告》，需要找有咨询资质的咨询公司出具； 5.提供区级以上（发改、 经信、 规划） 建设主管部门批文证明，形式可以是政府在客户情况说明上盖章， 证明此项目的合法性； 6.企业资质及发改委所需其他材料。 二、高压报装 1.用电申请； 2.企业资质及发改委所需其他材料； 3 更多

充电站建设的充电桩选型主要是根据充电站应用场景确定，我们可以把它细分为以下几个应用场景。主要有：1.自用场地站；2.公共场地站；3.专用场地站；4.公共快充站；5.运营专用站。 1.自用场地站：①、不对外开放；②、乘用车型，私家车； 推荐产品：A、小功率慢充为主（7kW充电桩）；B、小功率快充为辅（20-40kW一体机）； 2.公共场地站：①、免费开放/收费开放 ；②、乘用车型，私家/运营； 推荐产品：A、7kW交流桩；B、20/40kW直流单枪充电桩；C、60/80kW双枪直流充电桩；D、120kW双枪一体机充电桩。 3.专用场地站：①、不开放，私家/公 更多

在国家大力支持的新能源背景下，充电配套设施已经开始普及于我们的生活中，这样一来，不仅企业开始往新能源发展，就连个人也开始了新能源配套设施的建设。 那么，如果是企业或者个人需要建设一个充电站的时候，它的前期准备都有哪些流程呢？这个是我们值得思考的一个问题， 首先要有合规的场地建设。 1.土地权属清晰：产权清晰，用地性质为工业或商业、建设用地； 2.租约稳定：大于5年的土地租约； 3.不动产登记证（土地证+租赁合同）； 4.建设工程规划许可证（包括附件及总平图）原件及复印件。 申请建设充电桩安装工程规划许可证的一般程序： 1.凡在城市规划区内 更多

国庆小长假已经结束，在这个疫情严峻的情况下，可以看到还是有不少的游客外出旅行的。但每到节假日，可想而知最难受的就是堵车，不管是加油站还是充电站也是排起了长龙。 “充电一小时，排队数小时”这是国庆小长假在充电站上听到最多的一句话，总有不少电动汽车车主在高速服务区遭遇充电排长队的尴尬。虽然这只是充电需求在特定时间段的矛盾，但这些特殊经历经社交媒体渲染后，常常会放大新能源汽车补能焦虑，引发舆论“加快充电桩建设，降低车桩比”的呼吁。 所谓车桩比，指的是新能源汽车和充电桩数量的比例。长期以来，车桩比在人们眼中都是衡量能否满足新能源汽车充电需求的重要指标。比值越低，意味着充电桩的供 更多

随着新能源汽车的量产，充电桩也在努力往车桩比2:1的方向与时俱进。我们要知道许多充电站需要的充电桩数量较多，一般我们是如何申请新能源汽车充电桩报装的呢？都有哪些手续，可以来从网上信息参考一下，具体可咨询充电桩厂家京能新能源。1.申请新能源汽车充电桩报装、停车位或租用停车位的条件：申请材料有车位物业管理单位同意安装充电桩的书面证明，并加盖物业管理单位新印章；停车位权属证明或租赁合同；停车位拥有者或租用者的身份证。（注意：不需要购车证明。去车位所在的区供电局，比如高新供电局、双流区供电局。）2.申请人到供电分局营业厅，按号排队，向供电局柜台经理提交提前准备好的三份材料，物业同意安装充电桩证、车位证 更多

近年来，广东电网公司加快推进城乡充电设施一体化布局，着力为新能源车车主提供兜底、普惠的充电服务，今年上半年建设充电桩1912个，投资约2.3亿元。截至目前，累计运营充电站超4000座、充电桩近3万个。 据当地新能源车主反馈：“因业务需要，经常市区跟乡镇来回跑，完全没想到供电局把充电桩建到了农村老家，在乡下也能实现‘充电自由’，通过手机扫码就可方便快速充电。” “新能源车的增长，在节假日期间体现最明显，感觉过节、度假的车流中‘绿牌车’更多了。”茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰告诉记者，近年来充电设施日益完善，尤其打通乡镇充电“最后一公里”，给新能源车车主绿色出行增添了底气。 更多