在国家大力支持的新能源背景下，充电配套设施已经开始普及于我们的生活中，这样一来，不仅企业开始往新能源发展，就连个人也开始了新能源配套设施的建设。 那么，如果是企业或者个人需要建设一个充电站的时候，它的前期准备都有哪些流程呢？这个是我们值得思考的一个问题， 首先要有合规的场地建设。 1.土地权属清晰：产权清晰，用地性质为工业或商业、建设用地； 2.租约稳定：大于5年的土地租约； 3.不动产登记证（土地证+租赁合同）； 4.建设工程规划许可证（包括附件及总平图）原件及复印件。 申请建设充电桩安装工程规划许可证的一般程序： 1.凡在城市规划区内 更多

就在昨天，重庆市人民政府发布了一则《2025年建成全国领先智能网联生态、充电桩超过24万个……重庆精准发力让汽车产业跑上智能绿色路》的行动计划，我们充电桩厂家京能新能源第一时间关注到了这个新闻。 文中有特别强调了充电设施配套，预计到2025年底重庆将建成超过24万个充电桩，实现新建小区和高速公路服务区将全覆盖。原文大致如下： 日前，《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划（2022—2025年）》（以下简称《行动计划》）正式出台，提出到2025年底，建成充电桩超过24万个，新建小区充电桩覆盖率达到100%，中心城区具备条件的公共车位实现充电桩 更多

国庆小长假已经结束，在这个疫情严峻的情况下，可以看到还是有不少的游客外出旅行的。但每到节假日，可想而知最难受的就是堵车，不管是加油站还是充电站也是排起了长龙。 “充电一小时，排队数小时”这是国庆小长假在充电站上听到最多的一句话，总有不少电动汽车车主在高速服务区遭遇充电排长队的尴尬。虽然这只是充电需求在特定时间段的矛盾，但这些特殊经历经社交媒体渲染后，常常会放大新能源汽车补能焦虑，引发舆论“加快充电桩建设，降低车桩比”的呼吁。 所谓车桩比，指的是新能源汽车和充电桩数量的比例。长期以来，车桩比在人们眼中都是衡量能否满足新能源汽车充电需求的重要指标。比值越低，意味着充电桩的供 更多

通常来说，充电桩根据充电技术可以分成交流充电、直流充电、更换电池充电、无线充电四种模式，根据安装地点可以分成公共充电桩、专用充电桩、私人充电桩三种，根据安装方式可以分成挂壁式充电桩、落地式充电桩两种，根据充电接口数可以分成一桩多充、一桩一充两种。 交流充电桩也就是我们常说的慢充 电动车电池通过车载充电机充电，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能。此时输入电压为220V，充电功率多为7kW。由于功率较低，所以一般需要8-10小时才能充满电，这种特点导致了交流充电桩大多安装在居民小区的停车场内。此外，交流充电桩的结构和技术较为简单，安装成本不高，不含线路改造和扩容时每台交流充 更多

充电桩运营模式主要有政府主导模式、运营商主导模式、车企主导模式、车桩合作模式、众筹模式、电动汽车分时租赁模式、公交车公司充电桩EPC模式、地产公司充电桩EPC模式八种。 政府主导模式 即政府作为投资主体，负责充电桩的建设与运营。这种模式有利于组织有序、集约化发展，但是会增加政府财政压力，不利于行业规模化。 运营商主导模式 即运营商自主负责投资与运营充电桩。这种模式管理效率较高，但是对企业自身资金实力及其企业的背景要求较高，且盈利能力受政策的影响较大。 车企主导模式 即大型车厂主动布局，建设运营充电基础设施。这种模式有利于推广自身产品，解决消费者的里程 更多

说到国内的充电桩品牌大家第一时间可能想到的肯定是龙头企业，这也是客户优先选择合作的厂家。当然也有在当地选择当地厂家的，毕竟都是同一个城市，对当地环境也会熟悉一些，也利于方便实地考察，售后运维也很便利。 一般品牌厂家的市场都是面向全国的，产品也坐落于全国各个区域，一些新能源车主使用过后都会有自己投资运营的想法。但目前新能源电动汽车充电桩对于充电桩行业来说，大品牌厂家和小厂商越来越多，很难尝到甜头。 在国内生产电动汽车充电桩的品牌厂家还是很多的，湖南京能新能源科技有限公司就是其中一家，"京能新能源"始创于2012年，是国家高新技术企业和国家专精特新小巨人企业。总部基地和生产基地 更多

充电桩作为双碳政策以及新基建的重要一角，别看目前一线城市充电设备饱和，但在各个地区、各个领域还是潜力巨大的。不仅是企业在赶这个新能源风口，许多个人都想分一杯羹，都想购桩回来自运营。那么在这个吃香的充电桩行业，想要加盟的话，该怎么选择充电桩品牌厂家？ 首先，我们要了解该充电桩品牌厂家的加盟模式都有哪些，每一项加盟模式的流程。除此之外，还要注意以下几点： 1.是否有自己的生产基地 这个点非常简单，我们通过互联网就可以搜到。目前的充电桩公司各有千秋，有品牌有实力的，也有你没有听说过的。这些其实都不是源头厂家，大多都是通过源头厂家拿货，然后进行贴牌模式的，费用必然是要水涨船高 更多

在我国政府财政补贴政策的引导下，中国新能源汽车市场在过去的十年中完成了从几乎0到超600万辆的跨越，截至2021年10月底的最新数据显示：2021年10月底中国新能源汽车累计销收已经超过700万辆，持续保持着全球第一大新能源汽车市场。 充电桩作为新能源电动汽车的基础充电设备，需求也在大幅增长，尤其是在工程机械领域这一块，充电桩的建设将迎来新一轮浪潮。但是由于前期的快速扩张、模式单一、运营平台不稳定、利用率低等等因素，让充电桩行业内的运营商们很难实现大规模、持续性的盈利。那么，有计划投资充电桩项目的运营商们，选择到一家合适且靠谱的充电桩厂家就显得尤为重要了，今天我们就来聊一聊，如何 更多

金秋九月丰收季，京能新能源继9月初南京“电动生态杯”荣膺双项大奖后，在9月27日-9月28日江苏常州香格里拉大酒店举行的《2022第八届中国国际电动汽车充换电产业大会》上再次斩获“2022中国充换电行业十大最具投资价值品牌”及“2022中国十大智能安全充电桩品牌”两项充换电行业大奖。 更多

就在9月22日至23日，三一全系自卸车于湖南邵阳重磅上市。京能作为三一的电动系列充换电设备专属提供商，荣幸受邀出席本次三一“全自动 自非凡”发布会的行业盛事。 更多